日前

隨著第一片30米箱梁精確就位

福州機場第二高速公路項目

首片預制箱梁成功架設

項目正式進入橋梁上部結構施工階段

　　“此次架設的首片預制箱梁為湖南特大橋左橋79-2預制箱梁，梁長30米，梁高1.6米，采用2臺90噸跨墩龍門吊架設?！表椖肯嚓P負責人表示，首梁的成功架設，標志著福州機場第二高速公路工程實現了由下部結構施工階段轉向上部結構施工階段的關鍵性突破，為后續的箱梁預制安裝施工奠定堅實基礎。

　　據了解，為確保首架成功，項目團隊嚴密部署、精心組織，對箱梁架設班組人員開展安全技術交底，并充分發揮項目基層黨組織戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用，組織“黨員先鋒隊”和“青年突擊隊”高質量推進、高標準護航架設工作。架設過程中，作業人員規范操作、密切配合，技術人員動態跟蹤、實時控制，按照施工方案和操作規程嚴格執行各道工序。

　　接下來，福州機場第二高速公路項目將以“起步就要提速、開局就要爭先”之勢，發揮攻堅克難精神，錨定工期節點目標，全力以赴推動項目提質增效，為建設交通強國、質量強國打造一流樣板工程貢獻力量。

福州機場第二高速公路效果圖

　　據悉，福州機場第二高速公路項目作為連接“中心城區-東部新城-濱海新城”的重要機動車快速通道，由福州左海集團所屬福州交建集團負責建設，中國交建負責承建。

　　項目起于馬尾亭江鎮，止于長樂福港路，路線全長24.3公里，建成后對促進閩東北協同發展區交通基礎設施互聯互通，服務地方經濟社會發展，構建福州都市圈等具有重要意義。

　?。?span style="text-wrap: wrap;">記者 呂燦婷）